《交通运输部关于修改<道路运输从业人员管理规定>的决定》的解读

一、修改背景

为进一步落实国家关于渐进式延迟法定退休年龄的决策部署，适应我国人口发展新形势，充分利用人力资源，交通运输部对《道路运输从业人员管理规定》进行了相应修改。此次修改的核心内容是调整道路运输相关从业人员的从业年龄限制。

二、政策核心内容

本次修改的最大亮点是将经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员（含驾驶员、装卸管理人员、押运人员）以及驾驶操作教练员的从业年龄上限统一由60周岁延长至63周岁。
具体修改条款如下：
1.从业人员资格条件放宽（对应规定第九条、第十条、第十一条、第十二条、第十四条）
经营性道路旅客运输驾驶员：年龄条件由“不超过60周岁”修改为“不超过63周岁”。
经营性道路货物运输驾驶员：年龄条件由“不超过60周岁”修改为“不超过63周岁”。
道路危险货物运输驾驶员：年龄条件由“不超过60周岁”修改为“不超过63周岁”。
道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员：年龄条件由“不超过60周岁”修改为“不超过63周岁”。
驾驶操作教练员：年龄条件由“不超过60周岁”修改为“不超过63周岁”。
2.从业资格证件注销条件调整（对应规定第三十二条）
原规定中“年龄超过60周岁”作为注销从业资格证件的情形，现修改为“年龄超过63周岁”。这意味着，从业人员在达到63周岁之前，其从业资格证件仍然有效。
3.生效时间
本决定自2026年3月20日起施行。届时，符合条件的从业人员可按照新的年龄规定继续从事相关工作。

三、其他修改内容

规范用语：将第五十条中的“行政处分”修改为“处分”，使法律用语更加规范、严谨。

四、政策影响与意义

1.适应延迟退休政策：此次修改积极响应了国家关于实施渐进式延迟法定退休年龄的总体部署，为经验丰富、身体健康的资深驾驶员和从业人员继续合法从业提供了政策依据。
2.缓解行业用工压力：道路运输行业特别是客货运驾驶员长期存在用工短缺问题。放宽年龄限制有助于留住经验丰富的老司机，扩充从业人员队伍，对保障物流供应链稳定、满足群众出行需求具有积极作用。
3.保障从业者权益：为有意愿且身体条件允许继续工作的60至63周岁人员提供了法律保障，使他们能够继续通过劳动获得收入，实现自身价值。
4.强调安全管理：虽然放宽了年龄，但并未放宽其他安全准入条件。例如，对驾驶证资格、3年内无重大以上交通责任事故记录、身体健康状况等要求依然严格，确保了道路运输安全底线不动摇。